คอนติเนนทอล ปักหมุด ไทย Mega Plant

“การเปิดโรงงานผลิตยางรถยนต์เฟสสองที่ จ.ระยอง เป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญบนเส้นทางระยะยาวในการพัฒนาเครือข่ายการผลิตระดับโลกของ คอนติเนนทอล”

นี่คือการแสดงความมุ่งมั่น และการกำหนดมุ่งหมายที่ชัดเจนของค่ายยาง “คอนติเนนทอล” ที่มีต่อประเทศไทย

โดยนายใหญ่ คริสเตียน เคิทซ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร คอนติเนนทอล ได้เปิดอกให้สัมภาษณ์ ถึงทิศทางการขับเคลื่อนธุรกิจ ภายใต้การกำหนดยุทธศาสตร์ใหม่ในรอบ 150 ปีของการก่อตั้งบริษัท จะเป็นอย่างไรไปติดตามกัน

ปรับทัพทำในสิ่งที่ถนัด

“เคิทซ์” ยอมรับว่า ปีนี้ “คอนติเนนทอล” กำลังก้าวผ่านการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญและถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในรอบ 150 ปีของการก่อตั้งบริษัท เนื่องจากโลกกำลังก้าวเข้าสู่การเปลี่ยนผ่านอย่างรวดเร็ว และมีความทับซ้อนกัน ส่งผลให้ภาคอุตสาหกรรม และธุรกิจต่าง ๆ ต้องเผชิญกับความยากลำบากต่อการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ และ “ความรวดเร็ว” คือกุญแจสำคัญ

ดังนั้นคอนติเนนทอลเองต้องเผชิญกับความท้าทายครั้งใหญ่เช่นเดียวกัน

และบริษัทได้โฟกัสในการดำเนินธุรกิจมากขึ้น โดยเน้นความยืดหยุ่น ปรับตัวจากการเป็นกลุ่มบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ขนาดใหญ่ที่มีโครงสร้างซับซ้อน

มาสู่การเป็นบริษัทผู้ผลิตยางรถยนต์โดยเฉพาะ หรือ Pure Play เพื่อปรับองค์กรให้สอดรับกับโลกธุรกิจที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว

ศักยภาพผลิตยางระดับโลก

ปัจจุบันคอนติเนนทอลมีพนักงานกว่า 55,000 คนทั่วโลก มีศูนย์วิจัยและพัฒนา หรือ R&D อยู่ 16 แห่งกระจายในพื้นที่ต่าง ๆ ทั่วโลก เช่นเดียวกับโรงงานผลิตยางอีก 19 แห่ง

มีรายได้ไม่น้อยกว่า 13.8 พันล้านยูโร แบ่งสัดส่วนยอดขายในยุโรป คิดเป็น 50%, อเมริกาเหนือและอเมริกาใต้ 33% และเอเชีย 14%

ภายใต้นโยบายการกำหนด “จุดแข็ง” ด้านเครือข่ายการผลิต ที่กระจายอยู่ในพื้นที่ต่าง ๆ ทั่วโลก ส่งผลให้ “คอนติเนนทอล” สามารถปรับตัวและความมั่นคงที่ยืดหยุ่นในสภาพความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในแต่ละตลาดได้อย่างรวดเร็ว และทันท่วงที

ปัจจัยหลักสู่ความสำเร็จ

ภายใต้การขับเคลื่อนองค์กรที่ได้แก่ “ปัจจัยด้านสมรรถนะและคุณภาพผลิตภัณฑ์” คอนติเนนทอลสามารถสร้างความเชื่อมั่นและความประทับใจให้กับลูกค้า ด้วยการใช้เทคโนโลยีหลากหลาย ผ่านการคิดค้นและพัฒนา สะสมประสบการณ์มากมายอย่างต่อเนื่อง จนได้รับการยอมรับและความไว้วางใจจากผู้ผลิตรถยนต์ (OEM) รายใหญ่ โดยเฉพาะในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งผู้ผลิตชั้นนำในหลายภูมิภาคทั่วโลกต่างเลือกใช้ยางรถยนต์ของคอนติเนนทอล

“ปัจจัยด้านเครือข่ายการผลิตและการจัดจำหน่าย” ถือเป็นหัวใจหลักกับกลยุทธ์ “In the Market, For the Market” คอนติเนนทอลเน้นการผลิตยางรถยนต์ในพื้นที่เดียวกับที่จำหน่ายสินค้า ภายใต้การพัฒนาเครือข่ายโรงงานผลิตควบคู่กับระบบโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพสูง ทำให้ตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างรวดเร็ว ยืดหยุ่น และคล่องตัว เพื่อส่งมอบสินค้ามาตรฐานการบริการที่ลูกค้าคาดหวังได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ปักหมุด Mega Plant ในไทย

“ปัจจัยด้านเทคโนโลยีและกระบวนการผลิต” เป็นหัวใจสำคัญของการดำเนินงาน ผ่านแนวคิด “Mega Plant” หรือโรงงานขนาดใหญ่ที่มีกำลังการผลิตประมาณ 15-18 ล้านเส้นต่อปี เนื่องจากบริษัทเชื่อว่าโรงงานลักษณะนี้มีข้อได้เปรียบอย่างมาก ทั้งในด้านประสิทธิภาพการผลิต ความยืดหยุ่นในการดำเนินงาน และประสิทธิภาพของซัพพลายเชน ซึ่งล้วนรองรับความต้องการของตลาดในระยะยาว

ประเทศไทยถือเป็นอีกหนึ่งยุทธศาสตร์ที่คอนติเนนทอลต้องการให้เป็นฐานผลิตระดับ Mega Plant เนื่องจากไทยเป็นยุทธศาสตร์สำคัญในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิก ที่มีการผลิตอยู่ที่ระดับ 7 ล้านเส้นต่อปี จากโรงงานผลิตยางจำนวน 2 โรงงานในประเทศไทย ซึ่งรวมกับเฟสล่าสุดด้วย เข้าถึงแหล่งวัตถุดิบจากฐานผลิต

วันนี้ “คอนติเนนทอล” ยังไม่สามารถกำหนดได้ว่าโรงงานประเทศไทยจะก้าวสู่ความเป็น Mega Plant ได้ในช่วงเวลาใด แต่นี่คือเป้าหมายที่ชัดเจนของเรา

การเปิดโรงงานผลิตยางรถยนต์เฟสสองที่ จ.ระยอง จึงถือเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญบนเส้นทางระยะยาวในการพัฒนาเครือข่ายการผลิตระดับโลกของคอนติเนนทอล

โรงงานแห่งนี้เป็นศูนย์กลางการส่งออก เพื่อรองรับความต้องการของตลาดในภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิกทั้งหมด ภายใต้กลยุทธ์ “Locals for Local” หรือ “In the Market, For the Market” ผ่านการใช้แหล่งวัตถุดิบและฐานการผลิตในประเทศไทย

อีกหนึ่งเบื้องหลังความสำเร็จของบริษัท คือปัจจัยด้านทรัพยากรมนุษย์ ทีมงานธุรกิจยางรถยนต์ทั่วโลกที่ทำงานอย่างทุ่มเทในทุกวัน เพื่อขับเคลื่อนคอนติเนนทอลให้เติบโตท่ามกลางสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่ท้าทาย แม้เทคโนโลยีอาจสามารถลอกเลียนแบบได้ แต่ “ผู้คน” คือสิ่งที่สร้างความแตกต่างอย่างแท้จริง

เจาะตลาดผู้ใช้ยางระดับพรีเมี่ยม

ตลาดเอเชีย-แปซิฟิกถือเป็นตลาดที่เติบโตเร็วที่สุดในโลก ทั้งความต้องการยางรถยนต์โดยรวม และการเติบโตของกลุ่มรถยนต์เฉพาะทาง กำลังซื้อของผู้บริโภคที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง คอนติเนนทอลจึงมุ่งเน้นตลาดรถยนต์ระดับพรีเมี่ยมให้สอดคล้องกับตำแหน่งแบรนด์ในตลาด และยังให้ความสำคัญกับกลุ่มผู้ชื่นชอบรถประเภทต่าง ๆ หลากหลาย คอนติเนนทอลเน้นการสร้างความเชื่อมั่นผ่านความเข้าใจในแต่ละตลาดเพื่อเข้าใจผู้บริโภคแท้จริง และสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างตรงจุด

ไทยฮับผลิตหลัก

หลังจากบริษัทตัดสินใจเข้ามาลงทุนเมื่อปี 2562 เพื่อตั้งโรงานคอนติเนนทอลใน จ. ระยอง บนพื้นที่ 750,000 ตารางเมตร งบประมาณลงทุน 250 ล้านยูโร และเริ่มเดินสายการผลิตในเดือนมีนาคม ค.ศ. 2019 ปัจจุบันโรงงานมีพนักงานประมาณ 1,000 คน เพื่อผลิตยางรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (PLT) และยางรถจักรยานยนต์ และซึ่งเดินสายการผลิตใน 2567 ด้วยงบประมาณลงทุน 26 ล้านยูโร

ล่าสุดปีนี้คอนติเนนทอลเปิดสายการผลิตยางรถจักรยานยนต์แบบเรเดียลอย่างเป็นทางการ โดยการขยายโรงงานเฟสสอง ภายใต้งบประมาณรวม 300 ล้านยูโร หรือ 13,000 ล้านบาท เพิ่มกำลังการผลิตอีกประมาณ 3 ล้านเส้นต่อปี มีจ้างงานเพิ่มเติมกว่า 600 ตำแหน่ง โดยบริษัทได้ยกระดับสู่ระบบอัตโนมัติขั้นสูง (Automation) ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต ความปลอดภัย และคุณภาพสินค้า เช่น ระบบคลังสินค้าอัจฉริยะ ควบคู่ไปกับการนำเทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัย (Advanced Manufacturing Technology) ซึ่งการพัฒนาสู่โรงงานขนาดใหญ่ในครั้งนี้ยังมุ่งเน้นไปที่การสร้างความยั่งยืนในอนาคตอีกด้วย

ถึงตรงนี้ถือเป็นการขยับอีกก้าวสำคัญของแบรนด์ยางรถยนต์ระดับโลก ที่ยังคงวางใจเลือกประเทศไทยเป็นฐานการผลิต ส่วนอนาคตเราต้องคงติดตามกันว่า โรงงานคอนติเนนทอล จ.ระยอง จะมีศักยภาพและขีดความสามารถในการก้าวเทียบขึ้น Mega Plant ได้เมื่อไรต้องติดตาม