ข่าวสารล่าสุด: กฟผ. เปิดขายของประมูลโซลาร์เซลล์ล็อตใหม่ เมื่อวันที่ 15 เมษายน...
KENSETSU
ข่าวการก่อสร้าง 24 มิ.ย. 2026 นาทีในการอ่าน

‘พิพัฒน์’ ชูเทคโนโลยีอุโมงค์ระดับโลก ก่อสร้างทางด่วน ‘กะทู้-ป่าตอง’

3876 ครั้ง 103 148
แชร์:
‘พิพัฒน์’ ชูเทคโนโลยีอุโมงค์ระดับโลก ก่อสร้างทางด่วน ‘กะทู้-ป่าตอง’

‘พิพัฒน์’ ชูเทคโนโลยีอุโมงค์ระดับโลก ก่อสร้างทางด่วน ‘กะทู้-ป่าตอง’

“พิพัฒน์” ชูเทคโนโลยีอุโมงค์ระดับโลก นำร่องทางด่วน ”กะทู้-ป่าตอง” มุ่งสร้างมาตรฐานใหม่ยกระดับคุณภาพชีวิตด้านการคมนาคมขนส่ง

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวเปิดงานสัมมนาวิชาการ เรื่อง “Tunnel Construction and Maintenance Technology” โดยการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ว่ารัฐบาลให้ความสำคัญกับการลงทุนด้านโครงสร้างการคมนาคม เพื่อขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศ โดยโครงการทางพิเศษจังหวัดภูเก็ต ระยะที่ 1 ช่วงกะทู้-ป่าตอง ถือเป็นหนึ่งในโครงการยุทธศาสตร์สำคัญของกระทรวงคมนาคมที่จะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจร เพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางและรองรับการเติบโตของการท่องเที่ยวในจังหวัดภูเก็ต

“การก่อสร้างอุโมงค์ลอดผ่านภูเขาในพื้นที่ท่องเที่ยวระดับโลก จำเป็นต้องอาศัยทั้งเทคโนโลยีวิศวกรรมที่ทันสมัย การบริหารจัดการที่มีประสิทธิภาพ และการบำรุงรักษาตามมาตรฐานสากล เพื่อให้เกิดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและชุมชนน้อยที่สุด จึงนับเป็นความท้าทายที่ต้องอาศัยองค์ความรู้และประสบการณ์จากผู้เชี่ยวชาญทั้งในและต่างประเทศ”

นายพิพัฒน์กล่าวว่าถึงความคืบหน้าโครงการทางด่วนชั้นที่ 2 (Double Deck) ว่า ขณะนี้โครงการอยู่ในขั้นตอนรอการอนุมัติรูปแบบการร่วมลงทุน (PPP) จากกระทรวงการคลัง อย่างไรก็ตาม กระทรวงคมนาคมและการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้เตรียมความพร้อมคู่ขนานกันไป เพื่อให้สามารถเดินหน้าโครงการได้เมื่อผ่านการอนุมัติ

ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับการดูแลผู้ได้รับผลกระทบ โดยเตรียมลงพื้นที่ทำความเข้าใจกับประชาชนที่อาศัยอยู่ใต้ทางด่วนกว่า 300 ครอบครัว รวมถึงหารือร่วมกับสหภาพแรงงานของ กทพ. เพื่อชี้แจงให้เห็นถึงประโยชน์สูงสุดที่ประเทศชาติจะได้รับจากการพัฒนาดังกล่าว

สำหรับประเด็นการขยายอายุสัญญาสัมปทานนั้น ได้มอบหมายให้กระทรวงการคลังเป็นผู้ศึกษาและเสนอเงื่อนไขที่เหมาะสมที่สุดมาก่อน จากนั้นกระทรวงคมนาคมจะนำตัวเลขมาพิจารณาร่วมกันอย่างรอบคอบอีกครั้ง เพื่อให้มั่นใจว่าเงื่อนไขดังกล่าวเป็นธรรมและคนไทยทั้งประเทศรับได้ ก่อนที่จะตัดสินใจอนุมัติโครงการในขั้นตอนสุดท้ายต่อไป

นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กล่าวว่า กทพ. จัดสัมมนาวิชาการต่อเนื่องเป็นครั้งที่ 15 นับตั้งแต่ปี 2552 ร่วมกับผู้เชี่ยวชาญจากประเทศญี่ปุ่น เยอรมนี สาธารณรัฐเกาหลี สาธารณรัฐประชาชนจีน และประเทศไทย เพื่อเป็นเวทีแลกเปลี่ยนองค์ความรู้ เทคโนโลยี และนวัตกรรม ด้านการก่อสร้าง การบำรุงรักษา และการบริหารจัดการทางพิเศษ

โดยมุ่งพัฒนาศักยภาพบุคลากรให้สอดคล้องกับวิสัยทัศน์ “Innovation for Better Drive and Better Life : องค์กรนวัตกรรมเพื่อการเดินทางและคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น” สำหรับการสัมมนาในปีนี้ กทพ. มุ่งเน้นเทคโนโลยีด้านการก่อสร้างและบำรุงรักษาอุโมงค์ เพื่อเตรียมความพร้อมรองรับการดำเนินโครงการทางพิเศษจังหวัดภูเก็ต ระยะที่ 1 ช่วงกะทู้-ป่าตอง

ซึ่งจะช่วยเพิ่มศักยภาพของบุคลากรทั้งด้านการวางแผน การก่อสร้าง การตรวจสอบ และการบำรุงรักษาอุโมงค์ ตามมาตรฐานสากล ตลอดจนเปิดโอกาสให้ผู้เข้าร่วมสัมมนาได้แลกเปลี่ยนประสบการณ์กับผู้เชี่ยวชาญและองค์กรชั้นนำจากต่างประเทศ อันจะเป็นประโยชน์ต่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมของประเทศไทยในอนาคต

“กทพ. เชื่อมั่นว่าการจัดสัมมนาวิชาการครั้งนี้ จะเป็นอีกหนึ่งเวทีสำคัญในการต่อยอดองค์ความรู้ สร้างเครือข่ายความร่วมมือทั้งในและต่างประเทศ และยกระดับขีดความสามารถของบุคลากรไทย เพื่อสนับสนุนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมให้มีประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความยั่งยืนในระยะยาว ตามนโยบายของกระทรวงคมนาคมและรัฐบาลต่อไป” นายสุรเชษฐ์กล่าว

แท็ก

การก่อสร้าง ข่าว อุตสาหกรรม ประเทศไทย
แชร์บทความนี้:

ความคิดเห็น (3)

แสดงความคิดเห็น

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ข่าวสารอื่นๆ ที่คุณอาจสนใจ

สร้างปีหน้า ‘ทางด่วนภูเก็ต’ ไฮไลต์ อุโมงค์ใหญ่สุดในไทย-ให้มอ‘ไซค์วิ่งได้
กำลังฮิต

สร้างปีหน้า ‘ทางด่วนภูเก็ต’ ไฮไลต์ อุโมงค์ใหญ่สุดในไทย-ให้มอ‘ไซค์วิ่งได้

ปักหมุดรอปี 2574 จังหวัดภูเก็ต เมืองท่องเที่ยวระดับโลก จะมีทางด่วนสายแรกเปิดให้บริการ แก้ปัญหารถติด และรองรับการขยายตัวข...

3 สัปดาห์ที่แล้ว อ่านต่อ →
คมนาคมผุดโปรเจ็กต์ใหม่ MMR1 สร้างคู่ขนานเจ้าพระยา จากปากน้ำโพ-อ่าวไทย
ยอดนิยม

คมนาคมผุดโปรเจ็กต์ใหม่ MMR1 สร้างคู่ขนานเจ้าพระยา จากปากน้ำโพ-อ่าวไทย

อีกหนึ่งเมกะโปรเจ็กต์ของกระทรวงคมนาคมที่น่าจับตา แม้ว่าจะยังไม่เกิดขึ้นในเวลาอันใกล้นี้ นั่นคือโครงการ MMR1 ซึ่งเป็นการพ...

3 สัปดาห์ที่แล้ว อ่านต่อ →
“รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.” พร้อมเดินรถ แอร์พอร์ต เรล ลิงก์-สายสีแดงต่อขยาย
แนะนำ

“รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.” พร้อมเดินรถ แอร์พอร์ต เรล ลิงก์-สายสีแดงต่อขยาย

ร่วม 16 ปีที่บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด หรือ รฟฟท. บริษัทลูกของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เดินหน้าพัฒนาระบบขนส่งทางร...

เว็บไซต์นี้ใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสบการณ์การใช้งานและวิเคราะห์การเข้าชม คุณสามารถเลือกยอมรับหรือปฏิเสธได้ อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว