ピンクライン延伸のインパクト路線、進捗率86%で2025年7月開通予定

鉄道局長官が、インパクト・ムアントーンターニーへのピンクライン延伸工事を視察。進捗率86%で、2025年7月までに全面開通予定。各種イベントやコンサート来場者に対応。

ピチェート・クナタムマラック鉄道局長官は、鉄道局の幹部職員とともに、ピンクライン延伸部分のシーラット駅－ムアントーンターニー間の開通準備状況を視察。MRTA、ノーザン・バンコク・モノレール社（NBM）、プロジェクトコンサルタント（PCPK）と共に、安全で円滑なサービス開始に向けて確認を行った。

ピンクライン延伸部分のシーラット駅－ムアントーンターニー間は、総延長2.8キロメートルで、インパクト・ムアントーンターニー駅（MT01）とムアントーンターニー湖駅（MT02）の2駅を有する。既に開通しているピンクライン本線（ケーライ－ミンブリ間）と同じモノレールシステムを採用している。

現在の工事進捗率は約86%で、残りは建物内部の建築デザイン、システム管理、道路表面の復旧工事となっている。2025年7月までに完成し、全面開通する見込み。

本線と延伸部分の接続は、ムアントーンターニー駅（PK10）で行われ、全3ホームを設置。第1ホームは本線のノンタブリー政府センター駅（PK01）方面、第2ホームは本線のミンブリ駅（PK30）方面、第3ホームは延伸部分のインパクト・ムアントーンターニー駅（MT01）方面の列車に対応する。

また、駅とチャレンジャー館を結ぶスカイウォークが建設され、エキスポ、コンサート、各種イベントに参加する鉄道利用者の利便性を高める。利用者はインパクト・ムアントーンターニー駅（MT01）で下車し、出口3を利用してチャレンジャー館、インパクトアリーナ、ムアントーンターニーへ移動することができる。

ピンクライン延伸事業は、バンコク首都圏の大量輸送システムネットワークを拡大し、公共交通機関の選択肢を増やすものである。ムアントーンターニーでのエキスポ、コンサート、各種イベントへの来場者に安全で便利な移動手段を提供するとともに、チャーンワッタナー通りの交通量削減や都市部のPM2.5問題の軽減に貢献する。

2024年2月7日 プラチャーチャートトゥラキットオンライン（2024年2月7日）