タイ国鉄、南部複線区間ナコンパトム-チュンポン間420kmの運行を開始

タイ国鉄、南部複線区間ナコンパトム-チュンポン間全線420kmの運行準備完了。2024年末には東北部複線区間サラブリー-ナコンラチャシマ間の開通を目指す。

2024年6月5日、タイ国鉄総裁室長エークラット・シーアラヤンポン氏は、政府と運輸省が国の交通インフラ開発を重視し、スラポン・ピヤチョート運輸副大臣の政策に基づき、全国の複線化と新線建設プロジェクトを計画通りに加速するよう国鉄に指示したと明らかにしました。

これは、鉄道輸送システムの効率を向上させ、国の主要な輸送システムとして効率的、便利、迅速、安全にし、国民の移動や全地域を結ぶ貨物輸送を容易にし、国の経済成長と観光を支援することを目的としています。

現在、3つの路線で複線化が完了しています：チャチューンサオ分岐点-クロンシップカオ-ケーンコーイ間106km、タノンチラ分岐点-コンケン間187km、南部線ナコンパトム-チュンポン間のバーンクーブア駅（ラーチャブリー県）からサパリー駅（チュンポン県）まで347.4kmが2023年12月15日に開通しました。

最新の状況として、タイ国鉄は南部複線化プロジェクトの準備状況を検討し、ナコンパトム-バーンクーブア間57kmとサパリー-チュンポン間15.6kmの追加72.6kmの開通を決定しました。これにより、ナコンパトム-チュンポン間の南部線全線420kmが複線化され、2024年6月4日から運行を開始します。

電子トークンシステム（e-Token）を使用し、信号システムの設置は59.762%完了しており、2025年までに全システムが使用可能になる見込みです。これにより、移動時間が短縮され、プラチュアップキリカン県とチュンポン県の観光ルートや他の貨物輸送ビジネスとの接続も改善されます。

さらに、東北部（イサーン）線の複線化の第一段階として、サラブリー県のマープカバオ-ムアクレック新駅間13.20kmとナコンラチャシマ県のバンダイマー-クロンカナンチット駅間29.70km、合計42.90kmを2024年内に開通させる準備も進めています。その他の複線化プロジェクトや新線建設も計画通りの完成を急いでいます。

エークラット氏は最後に、7つの緊急複線化プロジェクトが完全に完了すれば、国民への移動サービスの質が向上し、貨物輸送も目的地に早く到着できるようになると述べました。列車の待避時間がなくなり、運行管理の効率が上がり、列車の運行数が2倍に増加します。これにより、物流コストの削減、燃料の節約、環境汚染の軽減、踏切での事故リスクの低減にもつながります。

重要なのは、複線化が地方、都市、近隣諸国への社会的機会と経済成長を効果的に分散させ、国の鉄道輸送システムを変革し、近い将来ASEANの交通の中心地となることです。

5/6/2567 プラチャーチャートトゥラキットオンライン （2024年6月5日）