タイ・ラオス友好橋第5橋（ブンカーン県）、道路局が2024年内の開通を確約

タイ‐ラオス友好橋（第5橋）（ブンカーン - ボリカムサイ）ブンカーン県 道路局が、タイ‐ラオス友好橋（第5橋）（ブンカーン - ボリカムサイ）ブンカーン県の建設状況を更新。国際物流システムの促進のため、93%以上進捗。2024年内のサービス開始を予定。

2024年8月2日、サラウット・ソンシウィライ道路局長は、道路局がタイ‐ラオス友好橋（第5橋）（ブンカーン - ボリカムサイ）ブンカーン県の建設プロジェクトを実施していると発表しました。これは、国家戦略の方針に基づき、交通インフラと物流システムの開発を通じて競争力を向上させ、タイと近隣諸国をシームレスに接続することを目的としています。タイとラオスの経済・社会の発展に伴い、増加する貨物輸送と人々の移動のニーズに対応するものです。

現在、タイ側の道路と国境検問所、ラオス側の道路と国境検問所は完成しており、タイ側とラオス側のメコン川に架かる橋の工事が進行中です。プロジェクト全体の進捗率は93.71%を超えています（2024年6月のデータ）。

道路局長は続けて、タイ‐ラオス友好橋（第5橋）（ブンカーン - ボリカムサイ）ブンカーン県の建設プロジェクトの総延長は約16.340キロメートルで、5つの区間に分かれており、タイ側が3区間、ラオス側が2区間であると述べました。プロジェクトはブンカーン県ムアン郡とラオスのボリカムサイ県パクサン市に位置しています。

タイ国内のルートは、サコンナコン県とブンカーン県を結ぶ重要な接続道路である国道222号線から分岐して始まります。これは東西経済回廊（EWEC）に沿って、ベトナムのブンアン港やダナン港まで接続することができます。一方、ラオス側のルートは13号線に接続し、8号線を経由してベトナムのビン市やハノイ市へと続き、さらにベトナムのアジアハイウェイ1号線（AH1）を通じて中国南部へと接続します。

プロジェクトが完了すると、各国ですでに開発されているインフラの利用を最大限に促進し、地域の重要な港湾間の連携が生まれ、輸送コストと時間を削減し、両国の国際競争力を向上させることができます。2024年内に両国の国民にサービスを提供開始できる見込みです。

2024年8月2日 プラチャーチャート・ビジネス・オンライン（2024年8月2日）