TiL、「レムチャバン港」新フェーズへの投資に関心 2029年の入札準備を予定

マノーポン・チャルーンスリー運輸副大臣は、2025年2月19日にターミナル・インベストメント・リミテッド（TiL）の投資部門副ディレクターであるラファエル・ボーデン氏（Mr.Rapha?l Boden）と会談したことを明らかにしました。TiLはコンテナターミナル事業を運営する企業で、本社はスイスのジュネーブにあり、世界の主要航路に沿った31カ国で港湾を管理しています。

例えば、シンガポール、韓国、アメリカ、オランダ、ベルギー、スペインなどです。今回のTiLとの協議は、レムチャバン港第3期開発プロジェクトと新しいE1およびE2ターミナルへの投資をサポートするための意見交換を目的としていました。

マノーポン氏は、政府と運輸省が貨物輸送インフラの開発と、東部臨海地域をインドシナ地域の輸送ハブおよび中国とインドを結ぶ接続点として発展させることに対応するため、レムチャバン港の能力向上に取り組んでいると述べました。これは東部経済回廊（EEC）開発計画に沿った貨物輸送の重要な戦略的ポイントです。

また、デジタル技術を活用した環境に優しい業務プロセスの改善を目指し、レムチャバン港をグリーンポートへと発展させることも目標としています。これは世界の持続可能性を維持し、タイの将来の経済を推進する重要なステップです。

F1ターミナルは2027年に運用開始見込み

マノーポン氏はさらに、レムチャバン港第3期開発プロジェクトは将来の予想されるコンテナ取扱量の増加に対応するための能力向上を目的としていると述べました。現在の処理能力は年間1,110万TEUで、2025年には国の経済および貿易の拡大に伴い、年間1,000万TEU以上に増加すると予想されています。プロジェクトは主に4つの部分に分かれています。

海洋工事、ターミナルビルとインフラ設備の建設、鉄道システムの建設、機器と情報技術システムの調達です。現在、設定された計画に沿って進行中で、2027年にはF1ターミナルの運用が開始され、2029年にF2ターミナルの建設が始まり、2031年に運用開始される予定です。

2029年に民間投資パートナー選定へ

マノーポン氏によると、レムチャバン港第3期開発プロジェクトのフィージビリティスタディでは、Eターミナルへの共同投資のための民間企業選定プロセスを2029年に開始し、契約を締結する予定です。これにより、2030年にE0ターミナルの建設を開始し、2032年に運用を開始することができます。E1およびE2ターミナルの建設はそれぞれ2032年と2034年に開始される予定です。

マノーポン氏はさらに、ターミナル・インベストメント・リミテッド（TiL）およびメディテラニアン・シッピング・カンパニー（MSC）がレムチャバン港第3期開発プロジェクトへの共同投資に関心を示していると述べ、この協力が将来的に官民間のビジネス関係と協力の拡大につながることを期待していると付け加えました。

2025年2月20日 プラチャーチャート・トゥラキット・オンライン（2025年2月20日）