東京都、BTS駅舎の接続通路改良と20駅のロッカールーム設置を承認

東京都、BTSの建物接続通路改善とロッカールーム建設を20駅で承認 - 利便性と安全性を重視

ウィサヌ・サップソムポン副都知事は、バンコク都市交通システム管理委員会の会議を主宰し、ナロン・ルアンスリー副事務次官、バンコク都市交通システム管理委員会委員、交通運輸局の幹部らが出席した。

ウィサヌ副都知事は、バンコク大量輸送システム株式会社（BTSC）がサイアム駅とチットロム駅における、ラーマ9世記念警察病院ビル（一部）との連絡通路の改修について協議したと述べた。改修の詳細は以下の通り：

1.建物入口のスロープ改修について、患者用ベッドの移動をより容易にするため、傾斜（スロープ）を現在の1:7から1:10に変更する。床材やその他の材料は傾斜変更後も同じ材料を使用する。委員会は原則としてスロープの傾斜を緩やかにすることを承認し、1:12への傾斜調整を検討するよう要請した。

2.手すりとキャノピーの変更について、ガラス製のキャノピーと手すりは衝突時に破損し、通路利用者に危険を及ぼす可能性があるため、より耐久性があり、安全で、メンテナンスが容易な材料への変更を提案。現在の10mmの強化ガラス製キャノピーをアクリル板に、手すりを10mmの強化ガラスから9mmの鉄板に変更する。委員会は原則としてこれを承認した。

また、モーチット駅とモーチットランドビル（一部）との連絡通路の改修について協議し、現在の通路幅5.80m、建物入口幅2.80mから、通路幅30.50m、建物入口幅を左右各3.0mに拡張することを提案。これにより、サービスレベル（Level of Service）をCからAに向上させる。

歩行者の利便性と安全性が向上し、緊急時の建物への出入りの円滑化に重要な役割を果たす。避難の効率性を高め、人命と財産の損失を軽減する。委員会は原則としてこれを承認し、既存の許可条件に従うこと、また当該エリアでの物品販売や商業活動を禁止することを条件とした。

さらに、BTS20駅における機器保管室の増設について協議。対象駅は、チットロム（E1）、プルンチット（E2）、ナーナー（E3）、アソーク（E4）、プロンポン（E5）、トンロー（E6）、エカマイ（E7）、プラカノン（E8）、オンヌット（E9）、ラチャテーウィー（N1）、パヤータイ（N2）、ビクトリーモニュメント（N3）、アリー（N5）、サパーンクワーイ（N7）、モーチット（NB）、サーラデーン（52）、チョンノンシー（53）、セントルイス（54）、スラサック（55）、ナショナルスタジアム（W1）。各駅に幅2.67m、長さ2.67m、高さ2.60mの保管スペースを増設する。

委員会は、通路を妨げず、プラットフォーム外にあり、利用者への影響がないことから原則として承認。工事中は火災予防に注意を払い、材料や機器、危険物の保管について慎重に点検することを求めた。

2025年2月10日 プラチャーチャートトゥラキットオンライン（2025年2月10日）