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建設ニュース 22 July 2024 นาทีในการอ่าน

スリヤ副首相は、オレンジラインの東側区間(タイ文化センター~ミンブリー)の建設を加速し、2028年初頭の開業を目指しています。当初の計画では、2028年5月の開業予定でしたが、それを前倒しする方針です。

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スリヤ副首相は、オレンジラインの東側区間(タイ文化センター~ミンブリー)の建設を加速し、2028年初頭の開業を目指しています。当初の計画では、2028年5月の開業予定でしたが、それを前倒しする方針です。

スリヤ副首相は、オレンジラインの東側区間(タイ文化センター~ミンブリー)の建設を加速し、2028年初頭の開業を目指しています。当初の計画では、2028年5月の開業予定でしたが、それを前倒しする方針です。

スリヤ副首相は、オレンジライン東側区間「タイ文化センター~ミンブリー(スウィントゥンワン)」の早期開業を目指し、2028年初頭までに運行開始する計画を強調しました。料金体系は全線で20バーツ均一となる予定です。また、オレンジライン全線の開通は2030年11月を目指しています。 2023年7月18日、バンコクのラマ9世通りにあるMRTA(タイ国鉄公社)で、スリヤ副首相はMRTAとバンコクエクスプレスウェイ・メトロ社(BEM)との間で、オレンジライン西側区間「バンクンノン~タイ文化センター」の契約締結式に出席しました。 スリヤ氏は、この契約が政府と民間企業が共同で西側区間の地下鉄工事を進める重要なステップであると述べ、歴史的地域を通過する工事には最大限の安全対策を講じるよう指示しました。また、東側区間の電車システムの設置を急ぎ、2028年初頭には運行開始を目指すと発表しました。 オレンジライン全体の開通により、バンコクと近郊地域を結ぶ鉄道網が拡大し、交通渋滞と大気汚染の軽減に貢献すると期待されています。

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